新款长安逸动2代配置/长安逸动二代高能版参数

活动丨第二代逸动亮相,长安汽车一盘大棋即将落子

〖壹〗 、月16日 ，长安汽车在重庆长江当代美术馆举行第二代逸动亮相品鉴会
，新车以“生命动感 ”设计理念
、暖心配置及长安汽车战略转型为亮点，承载品牌轿车市场突围使命 。逸动系列历史地位：自主轿车的“破局者
”市场突破：2012年第一代逸动上市 ，凭借动感设计及产品力打破合资品牌对A级轿车市场的垄断
。

长安逸动这车怎么样?有什么缺点

长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想
，对于注重经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素 ，逸动的保值率相对较低，这意味着在购买后的一段时间内
，车辆的价值可能会大幅下降 。

长安逸动plus的缺点及购买忠告如下：油耗偏高：原因：蓝鲸4T涡轮增压发动机动力强劲，但相应地 ，油耗也较高
。忠告：若对油耗有严格要求
，可能需要考虑其他低油耗的车型。低速动力总成顿挫：原因：中高配车型使用双离合器，相比CVT变速箱 ，低速表现可能较差 。忠告：若对驾驶平顺性有较高要求
，需考虑这一点。

缺点实际油耗与理想工况有差距：官方称WLTC油耗2L/100km，但实际市区行驶油耗在8 - 5L很常见 ，高速能压到6L出头
。后悬为扭力梁：全系后悬挂采用扭力梁
，非独立悬架，城市铺装路面行驶较稳 ，但遇到坑洼减速带时
，后排颠簸感明显。

第二代长安汽车逸动有什么亮点

〖壹〗、历史使命：第二代逸动需延续辉煌，同时承载长安“打造有温度 、懂消费者产品”的企业愿景 。第二代逸动核心亮点：设计
、空间与配置的全面升级 设计温度：“生命动感 ”理念落地外观：采用家族化“蝶翼式
”进气格栅、溜背式车尾 、双腰线设计 ，动感风格与睿骋CC形成差异化，强化辨识度
。

〖贰〗、空间方面
，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm ，前后排空间非常充裕
，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L ，处于同级别中上游水平 。

〖叁〗
、代际演进与技术升级 初代（2012-2018）：定位全球战略车型
，由长安都灵设计中心开发，搭载Bluecore高效发动机 ，采用前麦弗逊后扭转梁悬挂
。2015年推出纯电版本
，续航与燃油经济性成为早期亮点。

〖肆〗、第二代逸动：自适应巡航系统具备安全车距提醒和碰撞预警/缓解功能，工作速度范围0 - 150km/h ，跟车距离4档可调
，可从静止激活，能智能加速减速 、保持安全跟车距离 ，还可跟随前车停车
、起步、弯道跟车（弯道半径≥125m） 。

长安逸动这款车怎么样,耐不耐用?现在纠结要不要买。

〖壹〗 、长安逸动的耐用性表现良好，在极端环境适应性
、核心部件寿命、底盘变速箱可靠性等方面均有突出表现
，合理保养下可满足长期使用需求 。 极端环境与车身强度长安逸动通过零下30度至40度的极端环境测试，车身77%采用高强钢 ，防锈性能优于同级车型
。

〖贰〗 、长安逸动整体具有不错的耐用性。发动机方面：长安逸动搭载的发动机技术较为成熟 。例如一些型号采用的自然吸气发动机
，结构相对简单，零部件数量较少 ，这在一定程度上降低了故障发生的概率。

〖叁〗
、长安逸动自动挡车型在耐用性方面有一定表现
，是否值得购买需要综合多方面因素考量
。

〖肆〗、长安逸动自动挡车型在国产家用轿车中属于性价比较高的选取，其耐用性和购买价值可从以下几个方面分析：耐用性表现动力总成可靠性逸动自动挡搭载6L自然吸气发动机（约128马力）或蓝鲸4T涡轮增压发动机（约160马力） ，匹配爱信6AT变速箱（6L版本）或7速湿式双离合（4T版本）。

长安二代逸动怎么样

〖壹〗 、命名升级为逸动PLUS：外观更运动化
，前脸采用大尺寸进气格栅，车身尺寸略有增加 ，空间表现更优 。动力系统调整：6L车型匹配5MT或CVT变速箱（取代部分6AT）
，CVT变速箱平顺性较好但传动效率一般，适合城市通勤
。4T车型继续匹配7DCT ，动力参数与第二代一致，但调校更成熟
，顿挫感有所减轻。

〖贰〗
、长安逸动二代的通病包括胎噪大、方向盘不能很好地自动回中 、低速时发动机力矩不足、起步需要加油门到1500左右才能有力
、外气时关了风机但空调还漏风，以及离合较轻、油门踏板过轻等问题 。

〖叁〗 、确实 ，第二代逸动在内饰材质上投入很大
，55%的类肤以及针织材质让车内触感非常舒适，这一点是很多车型所不具备的
。相比之下 ，帝豪GL虽然外观设计不错
，但内饰用料较为单一，质感方面明显逊色。第二代逸动将A柱内侧也用织物包裹 ，不再使用光板塑料
，这使得整个内饰的质感得到了显著提升 。

〖肆〗
、长安逸动PLUS三代整体性能更优，但二代在部分场景下更具性价比 ，选取需结合个人需求
。动力系统：三代动力更强
，响应更快第三代逸动PLUS搭载蓝鲸5T NE515X发动机，动力输出更强劲 ，涡轮介入更早，加速响应更快
，适合城市快速路和高速场景；第二代动力表现相对平缓，更适合日常代步。

〖伍〗、您好！第二代逸动XT时尚动感 、配置丰富
、性价比高 ，可以说是都市玩家购车首选
，其主要有以下几点值得推荐：理由一：风潮颜值 第二代逸动XT作为逸动家族的一员，采用了最新家族化“蝶翼式”设计 ，与LED远近光一体式前大灯相互呼应
，使整车看起来更加时尚、动感 。

2024款长安逸动是第几代

〖壹〗 、024款长安逸动属于第三代逸动的中期改款车型，并非全新换代车型 ，其产品定位延续了第三代逸动的设计语言与技术架构
，主要针对配置
、细节设计及智能化功能进行优化升级
。

〖贰〗、长安三代逸动旗舰轮胎型号为215/50 R17。2024款三代逸动5T GDI双离合旗舰型标配此规格轮胎 。该型号轮胎参数含义为：轮胎宽度215mm，扁平比50% ，适配17英寸轮毂。相比其他规格
，这种轮胎更宽且胎壁较薄，可提升行驶稳定性 、抓地力及操控精准性
。

〖叁〗
、长安第四代逸动USB接口的位置主要分布在以下区域 ，具体以2024款车型为例：前排常见位置中控屏幕下方靠近空调控制区这是前排最常规的USB接口布局位置，通常位于中控台正下方
，靠近空调出风口或物理按键区域。用户无需打开储物空间，低头即可快速找到接口 ，方便连接手机充电或数据传输 。

〖肆〗、车型调整核心信息是
，从2025年起长安逸达更名为第三代逸动，这属于品牌产品序列的调整 ，并非停产或停售
。